AUTOWAY

AS-2 +(Plus)

ナンカン スポーツネックス エーエスツープラス

PREMIUM
  • HAオイルフリー
  • ウェットグリップ
  • 静粛性
  • シリカ

静かな走りと快適な乗り心地を実現し人気を博したAS-1 (エーエスワン)の後継進化版

乗り心地に定評のあるコンフォートタイヤ『AS-1』のグリップ性能を向上。
優れたトラクション性能を発揮するプレミアムタイヤに進化しました。

『AS-2+』では、『AS-2』のコンパウンドに改良を加え、
乗り心地と静粛性をさらに向上させています。

  • ドライ性能スコア8
  • ウェット性能スコア8
  • 高速性能スコア8
  • 静粛性スコア9
  • 乗り心地スコア9
  • 耐久性スコア8
  • 燃費性能スコア8
評価項目およびスコアは、オートウェイによるイメージです。
TUV SUD認証

NANKANG AS-2 +(Plus) は、中立な第三者機関であるテュフ ラインランドにより該当の安全規格に準じた検査を実施し、量産過程において適切に生産されていることが確認された製品として認証されています。
TUVは、ヨーロッパで広く認知されたドイツの検査・認証機関です。

  • トレッド部の面積比について、サイプは38%ブロック面は34%となっている。タイヤの排水とウェット路面にて、操縦安定性が向上。
  • 内側の溝幅面積を43.8%、外側の溝幅面積を21.3%とそれぞれ増加させることで排水性を向上。
  • プロファイルデザイン及び強化されたビード部は、タイヤの剛性を強化。
  • サイプの内側にも排水溝が設計され、排水の早さに効果があり、ロードノイズも大幅に低減。
  • ショルダー部に斜めの角度でサイプをデザイン静粛性と剛性を向上。
AS-2 +(Plus)パターン

実際に使ってみたお客様の声

  • レビュー対象商品：NANKANG AS-2 +(Plus) 215/45R17 91V XL

    評価  5
    これで３回目の購入です(^-^) 前にナンカンの売れ筋一番を履いていましたが 安いながらもすこし贅沢をしてみました。 タイヤってこうも違うんですね(;^_^A ベタ惚れです。。。 多少、お金を足してでもぜったいに買うべきです！ おまけに...３か月前に出来たばかりの ホヤホヤ過ぎる＼(^o^)／タイヤでした。 取付店のSISさんもとても感じの良いお店でした。 着けたばかりですが、もうワンセット 欲しいくらいですo(^o^)o

  • レビュー対象商品：NANKANG AS-2 +(Plus) 215/60R17 96H

    評価  5
    ミニバンの新車装着タイヤ(TRANPATH J48) からの乗り換えです。 私は、街乗り中心で年間6?7,000キロ程度しか車を乗らないファミリードライバーです。 初めてのアジアンタイヤへの交換で不安もありましたが、結論からの言うと、非常に満足しています。 タイヤを変えた事は家族には何も言っていませんが、誰も気づかないです。 「うるさくなった」とか「乗り心地が、、、、」とか文句が出るかと思いましたが、特に苦情はないです。 また、走行していて気になる事もなく、「今までと同じ 」 感覚で走れています。 耐久性はわかりませんが、国産タイヤに比べ、1/2?1/3 の金額なので3年程度普通に使えれば次回もアジアンタイヤにしたいと思います。

  • レビュー対象商品：NANKANG AS-2 +(Plus) 215/60R17 96H

    評価  5
    ミニバンで使用していたAS1からAS2にしました。 装着から早速30㎞走行しましたがAUTOWAYさんのタイヤ自社評価のとおり、AS１より静粛性、乗り心地、カーブでの踏ん張りもよくなりました。雨天走行はしていませんが期待がもてそうです。

  • レビュー対象商品：NANKANG AS-2 +(Plus) 205/45R17

    評価  5
    国産の純正タイヤよりロードノイズが少なくなりました。 14インチからの3インチアップでしたので,乗り心地が心配でしたが殆ど変わらず驚きました。コーナーリングもとてもよくなりました。 これからは安い国産タイヤを買わず,こちらの製品にしていきます

  • レビュー対象商品：NANKANG AS-2 +(Plus) 245/45R20 103Y

    評価  5
    ナンカンのタイヤを使用するのは二品目です。 そして、プレミアムアジアンタイヤを使用するのは初めてですが、コスパ高いです。 この価格であの静粛性と走りなら、非常に満足しちゃいました。 価格変更が無い限り使用していくと思います。

その他にもお客様の声をたくさんいただいております。

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