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DAVANTIイメージ

オススメブランド紹介

NEW ITEM PROTOURA SPORT NEW ITEM PROTOURA SPORT

新シリカコンパウンドを採用し、トレッドの設計方法などこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現します。

PROTOURA SPORT タイヤ画像
  • アウトサイド側のブロックパターンをしっかりとした、頑丈な設計にすることで剛性を高め正確な操舵性を生み出します。
  • 縦溝を広く確保することで排水性能を高めています。
  • リムプロテクターはホイールが傷つきにくくなるようアグレッシブな走りでもホイールをガードする、やや大型の形状を採用しています。
  • トレッド面中央のセンターリブは車をがっしりと支え、直進路における駆動力(トラクション性能)を向上させています。
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DAVANTIとは

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DAVANTI [ダヴァンティ]

英国のタイヤブランドです。日本国内での取扱いはオートウェイのみで、軽自動車用も対応しています。ヨーロッパにおける性能・品質基準を大きく超えるタイヤを製造しており、イギリスの「TREAD」ドイツの「IFV」といった試験機関でテストを実施し、より良いタイヤを提供しようとする姿勢がはっきりと見えます。また、英国プレミアリーグのエヴァートンFCのスポンサーシップを契約しており、2020年2月末に複数年の契約延長も発表しております。今後、ダヴァンティブランドの世界的認知度も益々向上するものと期待されます。

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新商品みんカラモニターレポート

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    村上 様 レポート

    [ 総合評価 ]★★★★★5

    交換後のレビュー(タイヤの第一印象) 以前のタイヤよりハンドルが軽くなりました。思っていたよりクイックなハンドル応答性ですが4WDなど後輪側に駆動輪がある車では少しヨレを感じる場合があるかと思います。 スポーツタイヤですが乗り心地と静粛性能がかなり良いです◎ 同じ価格帯の商品だとグリップ力か静粛性どちらを取るか選択を迫られる状況ですが、両立できているタイヤでコスト&パフォーマンスが優れている商品です! タイヤのつくりについて 縦に4本縦溝が彫られておりグリップ力と排水性は十分確保できているかと思います。トレッド面の地面と接する面が多くグリップ力重視に見えます。インアウト指定があるので耐摩耗性が高そうですが今後要検証です。ショルダー部分は角ばっておりパターンも個人的には好みです。 一般道・高速道などの一般用途でしたら問題無いタイヤです!グリップ力と静粛性重視のユーザーさん、検討してみてはいかがでしょうか?

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    501(コーイチ) 様 レポート

    [ 総合評価 ]★★★★4

    最初、走り出した時は、ちょっと硬いかなって思ったけど、タイヤが温まったら硬さを感じ無くなった。 フロントは久しぶりに適正サイズになった為か、レスポンス良く反応してくれます。 タイヤノイズも今まで履いてたピンソより静かでした。

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    デンジャーマン様 レポート

    [ 総合評価 ]★★★★4

    ABSの介入はかなり早いので無理をすると真っ直ぐ行ってしまいます(笑)コーナーを速く走りたい人には少し物足りないと思いますが普通に走るだけの人ならば必要十分の性能です。 私は前者のタイプなので次はもう少しグリップ性能と剛性が高いタイヤをAUTOWAYさんで購入したいと思います。 最後に良いタイヤを提供して戴きましてAUTOWAY様ありがとうございました。

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    Jenson 様 レポート

    [ 総合評価 ]★★★★4

    DX640というタイヤが、C,Dセグメントの車によく使われている様で、レビューを色々みてみると中々の静音性があり、乗り心地やグリップも問題ないとかなり高評価を得ているように思えます。 EUで規定されているタイヤラベルをピレリCinturatoP7と比較してもその優秀さがわかります。DX640でこれだけ高評価ですから、後発のPROTOURA SPORTへの期待がたかまります。PROTOURA SPORTは、DX640よりもより高いグリップを目指しスポーツ指向を高めたタイヤのようです。 Uniform Tire Quality Gradingの表記は、
    PROTOURA SPORTが、
    Treadwear 400 Traction A Temperature A
    DX640は、
    Treadwear 440 Traction A Temperature A
    耐摩耗性が約10%低く設定されている事からグリップを求めたと考えられます。コンパウンドを柔らかくしたなら、Traction AAとかにならないのかな?しかしTreadwear400台とはかなりエコタイヤ寄り?
    ちなみにピレリのCinturato P7は、
    Treadwear 260 Traction AA Temperature A
    なので、耐摩耗性に大きく開きがあります。またトラクションも1つ低いです。と言う事はグリップが気になりますね。
    トレッドパターンを見てみると、DX640とよく似た形状なのですが、PROTOURA SPORTの方が横溝が少ないデザインを採用しています。縦溝はあまり変わらないのでできる限りウェット性能をそのままにグリップ向上を狙った感じですかね。ちょっと、MICHELIN PILOT SPORT 4に似たパターンですね。内部構造もきちんとしている様ですし、黄色の軽点マーク、赤色のユニフォミティマークもきちんとマークされていました。 履いていたピレリが硬化してきていたからかもしれないですが、かなり柔らかく感じます。特にサイドウォールが柔らかく乗り心地が向上したことはすぐにわかります。DAVANTIのコンセプトとして、サイドウォールは適度に柔らかくしてトレッド面の接地を高める方向のようです。やはりターゲットは、MICHELIN PILOT SPORT 4とかですかね?(ちょっと期待しすぎ?) ノイズについてはDX640で驚くくらい静かだとのレビューをよく見かけましたが、PROTOURA SPORTはピレリよりも若干うるさく感じます。現時点では、ロープライス?な中国製という不安とは裏腹に、なかなか高評価です。DAVANTIとしては静音を重視したい方はDX640、静音よりもグリップ重視ならPROTOURA SPORTって感じ? ちなみにこのタイヤの価格は発売前の為、未定です。DX640が8,300円/本なので、同等か少し高くなる程度ではないでしょうか?Cinturato P7は安くても17,000円前後/本なのでDAVANTIはコスパとして十分な気がします。

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    K-T 様 レポート

    [ 総合評価 ]★★★★4

    まさか、こんなすごいモニターに当選するとは・・・・・スゲ━━━━━━ヽ(゚Д゚)ノ━━━━━━!!!!車検時期なのもあったので、19インチから18インチに戻してみました~(人''▽`) 本日、車検上がりで車を引き取りに行きましたので、自宅までの少しの距離ですが感想を。 35R19→40R18なので、当然と思われるかもしれませんが乗り心地はホント良くなりましたし、タイヤからのロードノイズもかなり減りました。変な腰砕け感も感じませんね。今後、もう少し乗ってみて再度レビューさせて頂こうと思います。

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    たこやき8 様 レポート

    [ 総合評価 ]★★★★☆4.5

    RX-8のタイヤがすり減り次は何にしようかと検討していた所、オートウェイさんのタイヤモニターでたまたま募集があり、あまり耳にしないメーカーでしたが、ヨーロッパメーカーと言う事、未発売のスポーツタイヤと言う事で興味をもち応募したところ当選することができましたので取り付けました。今まではアジアンタイヤ、pinsoやatrをメインに付けてましたので、そちらとの比較になります。 まずドライではタイヤがあたたまるとクイックに反応してくれます。またグリップ力もありatrと比べると一段回上のグリップ力をみせてくれます。コーナーの多い峠道でもタイヤのヨレも感じることが無く安心してコーナーへ進入できます。 ウエット面でも撥水がいいのかそこそこのグリップにブレーキを踏んだ際は比較的短い停止距離で止まるとができます。 車のマフラーを変えているので書斎性はあまり良く分かりませんがatr、pinsoより上を行ってると思います。耐久性は取り付けて間もないのでよくわかりません。これから楽しみにしています!! 想像以上に良くできたタイヤでおすすめです!

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DAVANTIタイヤ紹介

軽自動車
DX240
■紹介車種:
N-BOX、タント
■サイズ:
155/65R14
DX240 TIRE
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アウトドア向け
DX740
■紹介車種:
デリカ D:5、フォレスター
■サイズ:
225/60R17
DX740 TIRE
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コンパクトSUV系
DX390
■紹介車種:
ヤリスクロス
■サイズ:
205/65R16
DX390 TIRE
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DX640
■紹介車種:
キックス
■サイズ:
205/55R17.Z
DX640 TIRE
商品詳細はコチラから

サマータイヤ新商品紹介

NITTO NT830plus

フラッグシップの系統を継ぐ革新的なラグジュアリー・コンフォートタイヤ

  • ・高いデザイン性とコンフォートタイヤに求められる静粛性を実現
  • ・独自技術を駆使した新コンパウンドを採用し転がり抵抗を低減
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NANKANG NEV-1

静粛性に特化したプレミアムコンフォートタイヤ。EV・ハイブリッド車やガソリン車でもタイヤノイズを気にする方にお勧めのタイヤ。

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オススメセット紹介!

適合車種は型式・年式・グレードにより適合しない場合がございます

ホンダ・N-BOXにオススメ!

■ホイール Verthandi YH-M7V 14x4.5 45 100x4 METALLIC GRAY
+
■タイヤ HIFLY HF201 155/65R14 75T
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■ホイール Verthandi YH-M7V 14x4.5 45 100x4 METALLIC GRAY
+
■タイヤ GOODYEAR EfficientGrip ECO EG01 155/65R14 75S
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トヨタ・ヤリスにオススメ!

■ホイール Verthandi PW-S8 15x5.5 43 100x4 BK/POLISH
+
■タイヤ MAXTREK MAXIMUS M1 185/60R15 84H
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■ホイール KIRCHEIS S5 15x6.0 45 100x4 METALLIC GRAY
+
■タイヤ MAXTREK MAXIMUS M1 185/60R15 84H
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ライズ・ロッキーにオススメ!

■ホイール Verthandi YH-M7V 16x6.5 45 100x4 METALLIC GRAY
+
■タイヤ NANKANG ECO-2 +(Plus) 195/65R16 92V
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■ホイール Verthandi YH-S25V 16x6.5 45 100x4 BK/POLISH
+
■タイヤ HIFLY HF201 205/60R16 92V
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スズキ・ジムニーにオススメ!

■ホイール SEIN SS 16x5.5 22 139.7x5 メタルフレークシルバー
+
■タイヤ NANKANG FT-9 M/T RWL 175/80R16 91S(4X4WD)
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New Item

HERSEブランドページ

HERSE(エルス)は、ギリシャ神話に登場する女神に由来します。その美しい曲線で構成されたホイールは高級感があり、上品かつエレガントに愛車を彩ります。

LUMACAブランドページ

イタリア語で「カタツムリ」という意味を持つ「LUMACA(ルマーカ)」。それぞれ特徴的かつスタイリッシュなデザインでレトロ感たっぷりのお洒落な軽自動車専用ホイールです。

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